Metro dell'Arte

Személyesen ismerem a római metrót, és épp a négyes metrót csodáltam Budapesten amikor ismerősök szóltak, hogy ugyan, nézd meg a Nápolyit. Belemerültem, aztán kutatás lett belőle és ebben a kutatásban feltérképeztem jó pár metrót ami érdekes, és Olasz vonatkozásban a nápolyi izgalmas színvilágával felveszi a versenyt a Stockholmival, a Moszkvaival, a Szentpétervárival, a New Yorkival és a Liszabonival. Hadd legyek a budapestivel elfogult!

A legismertebb, legszebb, legtöbbet fotózott, legtöbbet említett Toledo megálló 2012 szeptemberében készült el és került átadásra a Mobilitási hét alkalmából. Egy spanyol cég tervezte Oscar Tusquets Blanca irányításával.  A Via Toledo a helyi Váci utca, melynek két megállója van, így a másik állomás bejáratát is Oscar Blanca tervezte többek között gondolom azért, mert erre található a nápolyi spanyol negyed.

(Toledo állomás)

Az 1-es vonal neve stílusosan Metro dell'Arte, mert minden megállója egy igazi művészi alkotás. Alessandro Mendini, Anish Kapoor, Gae Aulenti, Jannis Kounellis, Karim Rashid, Michelangelo Pistoletto és Sol LeWitt együttes alkotása, művészek, dizájnerek, építészek hozzájárulásával. A legkáprázatosabb állomás a legmélyebb mozgólépcső a maga 50 méterével, a díszítésről elég annyit tudni, hogy egy afrikai tervező kétféle mozaikját használták fel hozzá, a megvilágítással külön szakemberek foglalkoztak. Létrehoztak egy kék, mély, pezsgő krátert melyet Európa legimpulzívabb metróállomásának neveztek el.

(Stazione di Vittorio)

A szépsége mellett arra is figyelni kellett, hogy az ásatások miatt elég mélyen legyen a nyomvonala, van olyan szakasza, ahol 5,5%-os szögben megy az alagútban lefele, majd felfele. Van benne viaduktos rész is és hurok, megy a tenger mellett és domboldalon..... Mint egy hullámvasút!

(Universitá)

2. Frigyes német-római császár alapította 1224-ben a nápolyi egyetemet, és az ő tiszteletére kapott az Universitá ilyen fantasztikus belsőt. Karim Rashid new yorki dizájner tervei alapján készült, az alakzatok, a színek, a minták a harmadik évezred dinamikus, temperamentumos és lüktető életerejére, és megállíthatatlan fejlődésére hívják fel a figyelmet. A tér és a metróállomás kialakítása innovatív metamorfózis a tudatalatti és a spiritualitás találkozása, ahol a folyton elfoglalt agy a fókuszált elme állapotába kerül.

(Materdei)

Materdei állomás az új élet inspirációja, ahol a gyalogosforgalom, a zöld, a parkok továbbgondolása a zöld csodás árnyalataival, és a főfalon a mozaik dombormű tengerre alkotott kreációja egy színpadi díszlet Pulcinella eredeti  maszkjával , ahol az örök vesztes végre önmagáért a csodálat tárgya. 

Nápolynak összesen 8 metróvonala van, a belvárosi az 1-es és a 6-os, a többi a külvárosokat köti össze. De minket csak ez az egy csoda érdekel élénk színeivel, modern tradícióival, művészethez ragaszkodó kifejeződésével és utópisztikus színvilágával. Izzik benne a déli temperamentum, a nemzetköziség és a folyton megújulás. És olyan érdekes, amikor egy külföldi vagy kettő vagy több nemzet dolgozik egy alkotás létrejöttén, mindenki beleteszi a maga anyanyelve gyökereit egy kicsit, ettől tudnak az igazán nagyszerű alkotások túlélni és örökéletűvé megmaradni.